Последний день зимы сезона 2025-2026. Распогодилось. Всё тает, течёт, скользко, тепло относительно. В мире тоже погода поменялась, как я вижу, но я сегодня хотел смотреть этот фильм. И смотрю. И тут есть такая штука в космосе. И она прям из космоса смотрит и видит девушку на пляже без бикини... Американцы вообще любят такие штуки в космос запускать, чтобы за девушками так подсматривать... Хотя, даже с учётом 20-летнего стажа нашего фильма, современные спутники до сих пор так не умеют, как умеет объект из нашего кино, а ведь у аппарата есть ещё и суперсила. И если первый фильм у нас был военно-морской. И там мы ходили на боевом корабле, построенном ещё во Вторую мировую, то в этот раз передвигаемся на поезде. Плюс с нашим главным героем едет его прекрасная родственница, вроде подросток, хотя актрисе уже, наверное, почти 18 на момент съёмок. В остальном по сути вторая часть Осады повторяет во многом первую. Только на этот раз у нас поезд, и он с гражданскими. Едем по всяким относительно живописным местам. Иногда происходят всякие неприглядные вещи. Я вот заметил во рту одного из персонажей коронки платинового цвета - он так широко рот раскрыл, что я не мог не заметить. Но мы в целом не рты рассматриваем и даже не прически героев, а они тут разнообразные порой. Мы смотрим на поезд. Какие же дивные поезда эти в Северной Америке. У нас тоже потихоньку неплохие строят, но у них уже давно колесят всякие, хотя в основном медленно. Рассматриваем поезд в составе двухуровневых вагонов с разными вариантами рассадки пассажиров с сидячими местами с возможностью обзора даже почти вверх, а также и с купе. Есть вагон-ресторан. Есть багажное отделение вроде. Где-то кухня. Тепловоз видим. И вот наш главный герой везде лазит, внутри и снаружи. Просто поездолаз. И это феноменальная задача для... оператора, особенно с учётом почти постоянного движения локомотива. В прошлой части сложно было снимать в узких проходах на корабле, а тут так и вообще мало где развернёшься. Плюс я поезда не люблю по части кино, так как это сильно ограничивает героев и сюжет, даже если поезд всё время в движении. Кино норм. В целом в чём-то даже лучше первой части, но опять проблема с героями. У них есть бравада, есть корысть или любовь к чему-то, но в целом они все поверхностные, карикатурные даже. Чего-то настоящего, существенного не хватает. Экшен слишком быстро начинается. Мы толком ни с кем не знакомимся. Просто почти без конца что-то стреляет, иногда взрывается...

Большие стволы #18: Стивен Сигал

Предыдущий фильм Стивена Сигала (а по совместительству еще и его режиссерский дебют) под названием «В смертельной опасности» получился весьма спорным. Мне лично фильм понравился, но большинство зрителей не стало голосовать за него рублем и кино провалилось в прокате. Сигалу нужно было срочно восстанавливать репутацию, и было решено принять участие в съемках сиквела самого успешного фильма Стивена. Конечно, речь идет о фильме «В осаде», такого своеобразного «Крепкого орешка» по-сигаловски. Однако, мы знаем, что зачастую сиквелы получаются гораздо хуже оригинальных частей, поэтому здесь нужно было не прогадать. Итак, перед нами боевик Джеффа Мерфи «В осаде-2: Темная территория». Эндрю Дэвис не вытерпел выходок Сигала и пошел снимать более миролюбивого Киану Ривза. Зато сценаристом здесь выступил новичок Мэтт Ривз – тот самый, который в дальнейшем поставит хитового «Монстро» и недавнего «Бэтмена». На этот раз фильм повествует о захвате поезда. Очередной психопат, которому на этот раз помогает Большой Эд из «Твин Пикса», делает из поезда координаторский центр по захвату мира с помощью спутников. Однако, в этом же поезде совершенно случайно оказывается Стивен Сигал, который очень не любит, когда террористы мешают ему попасть из точки А в точку Б… Что ж, начну с основного – сиквел не подвел. Это все тот же качественный экшен из 90-х с неубиваемым главным героем, мордобитием и стрельбой. Кейси в исполнении Сигала здесь еще более крутой, чем в первой части. Бюджет увеличили, поэтому трюки и спецэффекты выглядят еще зрелищнее. Сценарий тоже не подкачал, здесь все просто – есть плохие ребята, а есть Стивен Сигал, никаких велосипедов авторы изобретать не стали. В остальном – это все тот же «В осаде», только вместо корабля теперь поезд. Вместо напарницы из журнала «Плейбой», с Сигалом теперь ходит темнокожий носильщик, который здесь отвечает за юмор и нелепые ситуации. Еще к сюжету добавили племянницу главного героя, которая едет вместе с ним, но она практически не играет никакой роли в сюжете и добрую половину фильма сидит и скучает вместе с остальными пассажирами-заложниками. Лично для меня этот фильм не лучше, но и не хуже первой части. Это хороший экшен про «добро с кулаками», ты заранее знаешь концовку, но тебе все равно интересно посмотреть, как Сигал в этот раз раскидает злодеев. Так получилось, что этот фильм завершает череду кассовых удач Стивена Сигала – дальше будет только один фильм, который еле-еле сможет отбить свой бюджет, но это только в далеком 2001 году… Спасибо за внимание 7 из 10

Райбэк снова спешит на помощь

Если бы сиквел «В осаде» стал таким же успешным, у нас могла бы появиться великолепная франшиза, конкурирующая с «Крепким орешком». Но случилось то, что случилось, и может это и к лучшему, что серия фильмов Стивена Сигала не погрязла в череде постепенно ухудшающихся бесконечных продолжений. В центре сюжета вновь кок Райбэк, которому опять предстоит сражение с террористами. Как и первая часть, «Тёмная территория» развивает сюжет по хорошо знакомой схеме боевиков. Акцент не на сюжете или персонажах, а на драках и стрельбе. По сути всё, чем отличается сиквел от оригинала – это локация (поезд вместо корабля) и супероружие, при помощи которого захватчики угрожают уже не Тихому океану, а вообще всей планете. Глядя на шикарные по тем временам виды космоса, понимаешь, на что в основном ушёл громадный бюджет. Вероятно, «Тёмная территория» окупилась бы, если бы у зрителей не возникали вопросы насчёт главных злодеев, слишком сильно смахивающих на героев первой части. Очевидно, что один из террористов планировался как герой Гэри Бьюзи, но по тем или иным причинам актёр сюда не заглянул. Всегда спокойный и уравновешенный Стивен Сигал, очевидно, понимал, что требовательные зрители могут не оценить такую безэмоциональность, поэтому во второй раз его герой противостоит очень нервным, почти комичным антагонистам, реакция которых под самый конец уже вызывает настоящий смех. На самом же деле Сигал убедительно показывает, что раскрыть героя можно и через сражения. Его манёвренность, его ловкость характеризуют Райбэка как человека опытного, идущего навстречу опасности стиснув зубы и без всяких мурашек. Но ради чего мы смотрим подобные фильмы? Ради активных действий. Всё, что касается главных особенностей боевиков, проработано здесь на пять с плюсом. Особенно впечатляют взрывы и сцены в ущелье. Кое-где видно, что применялась компьютерная графика, но для 1995 года это превосходно. Не вижу причин считать сиквел хуже первой части. Достойное кино! 9 из 10

«В ОСАДЕ 2: ТЁМНАЯ ТЕРРИТОРИЯ» – НИКО И НАЧАЛО ЕГО ЗАТЯЖНОГО ПАДЕНИЯ

«В осаде 2: Тёмная территория» – сиквел известного и довольного хитового боевика 1992 года. Выходил фильм в спартанских условиях: несмотря на большой успех первой ленты (фильм собрал почти 160 миллионов долларов при бюджете в 35 миллионов), путь сиквела на большие экраны был тернист. Сначала главная звезда проекта – Стивен Сигал – поставил условием для участия в фильме финансирование своего режиссёрского дебюта, получившего название «В смертельной опасности». Несмотря на довольно большой бюджет (50 миллионов долларов) и общую популярность Сигала в те годы, фильм провалился с огромным треском (39 миллионов долларов составили сборы, при учёте, что половина их уходит кинотеатрам, а рекламные издержки в бюджет не включены). Но провал в прокате был меньшей проблемой фильма: критики и зрители фильм просто уничтожили (Сигал даже получил персональную «Золотую малину», как худший режиссёр), в прессе тех лет не раз всплывали скандалы со съёмок, в которых Сигал зачастую был агрессором и быстро терял друзей. В 1995 году полоса невезения продолжилась – теперь Сигала пресса и общественность третировала уже за домогательства и домашнее насилие. В общем, тучи над «В осаде 2…» сгустились довольно быстро и неожиданно, но студия очень ставила на проект, поэтому отменять его не стала. Несмотря на большой для тех лет бюджет в 60 миллионов долларов, к фильму приставили малозаметного постановщика Джефа Мёрфи, который до этого поставил только относительно успешный сиквел «Молодых стрелков» да пару незаметных фильмов. На съёмках всё тоже было не гладко: это первый фильм, на съёмках которого Сигал использовал утягивающий пояс. Да-да, толстеть он начал ещё на съёмках сиквела своего главного хита. Также были слухи, что он избил режиссёра. Неудивительно, что с этими вводными фильм еле-еле собрал 104 миллиона долларов, что, конечно, не такой провал, как «В смертельной опасности», но и успехом тоже не назвать. А как сам фильм? Сюжет простой, как и в первой части. Бравый Кэйси Райбек едет в поезде со своей очень симпатичной племянницей, но семейной идиллии (хоть и относительной) мешают техногенные террористы. Сюжет в разы слабее и скучнее захвата известного линкора в первой части. Действия вроде бы хватает, но все эти шатания героя Сигала по поезду не вызывают особого интереса, а сама интересная мотивация злодеев погребена под бездарным сценарием. Сразу к актёрам. Полноту Сигала из-за утягивающего пояса я не заметил, но, в целом, именно с этого фильма айкедзина охватила мания величия. Теперь он непобедим и крут настолько, насколько это возможно. В первой части Кэйси Райбек был смелым и крутым, но простым парнем, который просто хотел спасти друзей. Здесь же это скучный и непобедимый герой, вечно ходящий с надменной ухмылкой. Опять Сигал спасает симпатичную блондинку, на этот раз родственницу, так что без романтики, как в первой части. Играет её молодая Кэтрин Хайгл, которая обрела мировую популярность только через 10 с лишним лет после выхода «В осаде 2…», так что тут она балы юна и никому неизвестна. Играет Хайгл, честно говоря, так себе, но её красота меня просто покорила, так что я простил слабую актёрскую игру её персонажу. Со злодеями всё в разы хуже, чем в первой части – Эрик Богосян просто смешон, так что оценивать его опасность по отношению к герою Сигала даже несерьёзно. Эверет МакГилл выступил куда достойнее, и хоть его финальная конфронтация с героем Сигала куда менее интересна, чем дуэль на ножах с героем Джонса из первой части, злодей из МакГилла вышел неплохой, особенно на фоне Богосяна. Также тут в первый раз за всю карьеру Сигала появился более-менее полноценный чёрный напарник, который стал неотъемлемым элементом боевичков с Сигалом через 5–10 лет. С технической части даже отметить нечего: экшн скучный, музыка не запоминается, взрывов эффектных тоже не припомню. Куда потратили 60 миллионов долларов, с учётом того, что всё действие происходит в паре-тройке локаций и поезде – непонятно. Первая часть с меньшим бюджетом и линкольном «Миссури» выглядела куда зрелищнее и эффектнее. По итогу, вышел проходной и скучный сиквел не лучшего боевика. Первый «В осаде» был хорошим фильмом, но не более, а его сиквел скатился до еле приемлемого уровня. А Стивен Сигал, несмотря на выданные ему шансы со следующими фильмами, скатился к ещё более худшим подделкам. 5 из 10

Вселенская истина гласит: добро всегда побеждает зло, потому что добро сильнее… Фильмы, построенные на этой идее, как правило, имеют лёгкий, но в то же время захватывающий сюжет, красивую постановку, великое множество первоклассных трюков и тому подобное. Другими словами, это в основном боевики. И если попытаться проанализировать главную смысловую составляющую всех классических боевиков, то можно заметить, что все они насквозь пропитаны оригинальной мыслью, которую можно выразить следующей фразой: «...если ясный день, это хорошо, а когда наоборот - плохо». Другими словами: если ты добрый, ты победишь в любом случае, рано или поздно. Герой Стивена Сигала, немилосердно сражавшийся в 1992 году с вконец обнаглевшими террористами, захватившими корабль неимоверных размеров, спустя три года опять оказался не в то время не в том месте (интересная деталь: везде, где появляется Стивен, обязательно происходит что-то нехорошее). На этот раз в роли злополучного средства передвижения выступает поезд. Железнодорожный 'змей', в котором решил прокатиться Кейси Рэйбек, захвачен безжалостной шайкой во главе с молодым и гениальным безумцем. Учёный так и не смог смириться с тем, что его уволили, и решил отомстить дерзкой методикой — стереть с лица Земли восточное побережье Соединённых Штатов. Всё готово к осуществлению задуманного. Ну а крутому герою остаётся только одно: вставлять палки в колёса бандитам на протяжении всего фильма... У массивного буддиста и мастера боевых искусств Стивена Сигала почти все фильмы на один мотив. Но ленты «В осаде» и «В осаде 2» резко выделяются на общем фоне своей чётко выраженной интригой. Если сравнить эти две части, то вторая покажется интереснее первой. «В осаде» — чересчур грандиозная постановка, плотно завёрнутая в обёртку традиционной американской идеологии. Второй фильм попроще и в значительной степени избавлен от американизма, который уже надоел как горькая редька. Странно, что не сняли третьей части, четвёртой, пятой и т.д., ведь простора для фантазии предостаточно и, кроме морских кораблей и поездов, на свете существуют ещё и космические корабли, самолёты, подводные лодки, легковые и грузовые автомобили, трамваи, автобусы, троллейбусы, маршрутки, метрополитен, монорельс… Эх, сколько ещё жизней мог бы спасти добрый парень Стивен Сигал…

Забытое кино 90-х. Часть 23

Если честно, мне из дилогии «В осаде» по душе больше именно вторая часть. Возможно, это связано с тем, что в свое время посмотрел продолжение раньше, чем первый фильм и от того впечатление получилось более ярким. Так или иначе, «Темную территорию» засматривал до дыр, наслаждаясь тем, как бывший кок Кейси Райбек вновь погружается в привычную для себя атмосферу, практически врукопашную уделывая одного негодяя за другим. В продолжении боевика, по праву считающимся одним из лучших в карьере Стивена Сигала, его герою предстоит вновь столкнуться с группой террористов, которые на этот раз захватывают контроль над пассажирским поездом, превращая его в свою подвижную базу, откуда можно управлять новейшим военным спутником американского правительства. Вот только банда во главе с Маркусом Пенном (Эверетт МакГилл) не подозревала, что сядет в поезд, на котором едет со своей племянницей Кейси Райбек – человек, одинаково успешно управляющийся кухонным ножом при приготовлении трапезы и пистолетом при отстреле преступников. Как и подобает фильму, где местом свершающихся событий является поезд, здесь используется все возможное пространство: внутренние помещения от головы до хвоста состава, крыша и околорельсовое пространство, а также местами действия перетекают на землю. В связи с этим создателям удалось добиться хорошей динамичности картинки, избежав скучного скитания персонажей из вагона в вагон. Этого кстати нельзя сказать о первом фильме. Пусть там действия и разворачивались повсеместно на военном корабле, все же создавалось ощущение того, что пространство ограничено и героям тесновато. Во втором фильме дополнительным плюсом выступила скорость поезда, позволившая развиваться событиям более быстро в сравнении с двигающимся медленно (по отношению к бескрайней водной глади) эсминцем. Если в первой части Райбек чувствовал себя словно рыба в воде, ведь на том корабле он нес службу (пусть и в качестве кока) и знал каждый его уголок, а значит, имел некоторое преимущество по отношению к некоторым захватчикам. В случае со второй частью «Осады» все несколько иначе, ведь герой является обычным пассажиром и вынужден изучать внутреннее пространство железнодорожного состава по мере спасения заложников. То есть, во втором фильме, невзирая на привычную крутость Стивена Сигала, убивающего с невозмутимым лицом всех и вся, у его персонажа задачка стоит потруднее. Это, кстати, подтверждают и некоторые сцены, когда он оказывается в почти безвыходном положении. Наряду со Стивеном Сигалом в фильме были задействованы еще совсем юная Кетрин Хейгл, для которой роль племянницы Райбека стала ее четвертой ролью в кино, Моррис Честнат, представший в образе молодого работника поезда, МакГилл, Питер Грин, вновь сыгравший злодея, Эрик Богосян, а также актеры, известные третьестепенными ролями в кино: Дейл Дай, Пэтрик Килпэтрик, Энди Романо, Джонатан Бэнкс, Генри Кинги, Джеймс Лью, Грег коллинз и Кертвуд Смит. Не скажу, что фильм изобилует звездами, но тем не менее, за счет запоминающихся лиц, можно считать, что «В осаде 2» имеет внушительный актерский состав. Впрочем, смотреть Вам. Свое мнение никому не навязываю. Приятного просмотра. 8 из 10