Крушение

Иногда кажется, что фильмы выбирают нас, а не мы их. Я не знал, что этот фильм заберётся в меня как заноза, как колючка в сердце. И уж точно не знал, что это развлечение превратится в болезненное размышление о себе, о слабости, ответственности и о том, как мы держимся, когда весь мир рушится не внешне, а внутри. 'Крушение' не просто фильм о катастрофе, не о самолёте, не о джунглях. Это фильм о мужчине, которому пришлось стать кем-то, кем он, возможно, не хотел быть. Фильм об ожиданиях, которых ты не просил, и боли, которую никто не видит, потому что она тихая. Я сразу почувствовал это этот подтекст, эту напряжённую тишину между строк. Главный герой пилот Броуди Торранс, сразу вызывает у меня странное смешение чувств. Сначала, раздражение. Он кажется слишком правильным, собранным, сдержанным. Как маска, как герой, который должен быть героем. Но потом, с каждой сценой, как будто его лицо начинает трескаться не внешне, а на уровне ощущений. Ты видишь в нём усталость, разочарование в себе и в мире, и эту тяжесть ответственности, которая не романтизирована. Она не выглядит красиво. Она, как бетонный мешок на плечах. И я чувствую её почти физически, потому что я знаю это чувство. Я ношу его с детства. Каждая сцена крушения, каждое потрясение на экране, будто метафора того, что происходит в душе человека, который боится. Боится не умереть, боится не справиться. Быть недостаточным. Не удержать. Не защитить. Я смотрел, как он отчаянно пытается сохранить контроль, не над ситуацией, а над собой. И это было страшно, потому что я узнал себя. Я ведь тоже каждый день надеваю маску спокойствия, когда внутри всё горит. Я тоже действую по инерции, потому что боюсь остановиться и услышать тишину. Потому что в этой тишине, я сам. Особенно задели сцены, где герой взаимодействует с пассажирами. Это, на первый взгляд, стандарт спасающий лидер, храбрый мужчина. Но в его взгляде была усталость, не героическая, а очень человеческая. Когда он смотрит на людей, он как будто втайне извиняется. За что? Может, за то, что он не бог. Что не может пообещать, что всё будет хорошо. Я знаю этот взгляд. Я сам так смотрю. На тех, кого люблю. На тех, кто надеется на меня. Меня буквально пробило на сценах в джунглях, когда они оказываются в ловушке. Я ощутил не просто страх, а какую-то экзистенциальную растерянность. Это не про выживание, про одиночество. Ты в аду, где никто не поможет. И ты всё равно идёшь. Потому что отступить, значит умереть. Или сойти с ума. Эти моменты стали для меня как спуск в собственное подсознание. В те джунгли, в которые я сам боюсь заходить. Где живут мои страхи, мои сожаления, моя вина. Но, пожалуй, больше всего меня потрясла динамика между пилотом и пассажиром Луисом Гаспаром, тем самым преступником. В этом был какой-то болезненный контраст, один человек закона, другой человек вне закона. Но оба раненые. Оба сломленные по-своему. И именно в этой паре было больше человечности, чем во всей спасательной операции. Потому что там было непонимание, осторожность, враждебность, и — со временем — странное, неловкое уважение. Возможно, даже сочувствие. Это как признание 'Я тебя не понимаю, но вижу твою боль. И, может, она не так уж отличается от моей'. Это такая важная мысль. И такая редкая. Мы не обязаны быть одинаковыми, чтобы понять друг друга. Нам достаточно признать, что мы все страдаем. 'Крушение' как фильм технически снят хорошо. Но я не об этом. Мне не важна постановка. Мне важна суть. А суть, в тишине между ударами. В лицах. В страхе, который не показывает зубы, а прячется за командным голосом. В выборе, который совершается не с пафосом, а с дрожью в руках. В истощении, которое никто не видит. Я знаю это истощение. Я чувствовал, как в сценах, где герой вынужден снова и снова рисковать собой, моё сердце сжимается, не от страха от узнавания. Потому что я тоже часто чувствую себя как человек, которого всё время швыряют в пекло. И все ждут, что я справлюсь. Даже я сам. Был момент, когда герой смотрит в пустоту, и его глаза не глаза лидера, а глаза мальчика, который потерял всё. Я не могу описать, что я тогда почувствовал. Наверное, это было что-то вроде внезапной нежности. К нему. К себе. Ко всем нам, кто боится, но всё равно идёт вперёд. Я почувствовал, что мне хочется обнять его. Сказать 'Ты имеешь право быть слабым. Это не делает тебя хуже'. Но ведь я не могу сказать это даже себе. Финал фильма не дал мне облегчения. Он не стал счастливым концом. Он стал отпечатком. Я смотрел на экран, а в голове был шум. Знаете, такой, как после громкого удара, когда в ушах только звон. И я понял, что это не просто фильм. Это было зеркало. Да, искажённое, усиленное, как в триллере. Но отражающее самое главное человека, который боится упасть, но всё равно держится. Который устал, но не сдаётся. Который не герой по своему выбору, а просто потому, что иначе нельзя. 'Крушение' напомнило мне, что даже в аду есть люди. Не герои. Люди. И что страдание, не делает нас слабыми. Оно делает нас живыми. И если мы всё ещё чувствуем значит, мы ещё не сломаны до конца. И может быть, это и есть самое важное, что я вынес из этого фильма.

Бодрый боевик с Батлером, хоть и с кучей роялей в кустах

Вот никак в Голливуде не могут снять реалистично. Даже во вроде бы натуралистичную обстановку не смогли не добавить фантастики. Тут и спасения в последний момент, и удивительно целомудренные повстанцы, и удивительно прочный самолёт и много других 'и'. Поэтому все эти фантастические повороты отбрасывают фильм в разряд 'на один раз'. Хоть и один раз довольно крепкий. Фильмы с авиатематикой вообще часто обсуждаются. Их немного и поэтому это небольшое количество стараются держать на слуху. Также этот фильм немного напоминает сюжетной составляющей 'Капитана Филлипса' - и там и здесь бравые капитаны делают всё ради спасения экипажа. И в обоих случаях с большим превозмоганием добро побеждает. В этом же фильме повстанцы совсем уж фантастические. Рискуют даже своей жизнью ради возможности поквитаться с новоприбывшим капитаном. Капитан не робкого десятка и всегда рвётся в гущу событий. Тут можно упомянуть ещё один рояль в кустах, благодаря которому бравого капитана всегда сохраняют в живых. Но это уже будут спойлеры. Фильм вполне крепкий на вечер. И после фильма остаётся даже какое-то удовлетворение, когда всё на своих местах. Если бы и в жизни всё так складывалось с минимальными потерями... Портит всё только какая-то блеклая картинка для таких ярких тропиков и очень плохая звуковая составляющая. Если в дубляже голоса очень чёткие, то вот в оригинале Батлер говорит уже с хрипотцой. Да и звуки окружения какие-то скудные. Сцены побоищ жёсткие, но опять же наивные и скудные на звук. Хотя там должен быть тот ещё гам. Оценка нейтральная ввиду того, что фильм глубиной не отличается и вряд ли его будут пересматривать. Но на один раз может захватить.

Капитан Торренс

Второсортный аналог/дубликат «Крепкого орешка» Джерард «мать его!» Батлер на этот раз спасает кого бы то ни было не где-нибудь, а в воздухе! А именно… ведёт свой самолёт в самый эпицентр циклона, чтобы после, после приземления, в ожесточенной схватке схлестнуться с безжалостными террористами/повстанцами, дабы спасти пассажиров многострадального самолёта… Обыкновенный добротный боевик, без всяких притязаний на громадный бюджет – в последние годы стал символом Батлера и всех тех, кто его снимает! За относительно небольшие деньги в неплохой и туповатый по сути, но остросюжетный по эмоциям худ. фильм, удается вместить и интересный сюжет, и более чем классно смонтированную историю, и саму звезду заманить тоже! Так случилось и в этот раз: несмотря на скромные для современного кино 25 миллионов – по ощущениям и эмоциям – ДАННЫЙ боевик затмевает многие высокобюджетники! История проста – как будто снята в 90-хх с тем же Слаем или Уиллисом. Многие моменты предсказуемы и понятны. Логичны и читаемы. ОДНАКО! На протяжении всех почти 2-х часов.. ну ЧУТЬ ЛИ НЕ ВЖИМАЕШЬСЯ В КРЕСЛО ОТ НАПРЯЖЕНИЯ!!! А (не поверите!) в момент, когда пара крутых мужиков подбирается к своим в тюрягу и показывает «Тссс!!...» Я синхронно вместе с Батлером сделал тоже пальцем… «Тссс!!!…» Представляете?! И это не шутка, и не прикол – это просто стопроцентный захват внимания и это несмотря на то, что фильм несложный и в какой-то степени избитый сюжетом! Джерард, кстати, красавчик! Очень здорово удалось отыграть сомневающегося и местами боящегося пилота (НЕ ВОЕННОГО И НЕ РЭМБО, как обычно…)! Ты, зритель, действительно веришь ему и словно ты – это тот самый Батлер, который впервые в жизни оказывается в подобной критической ситуации, причем, не имея никакой специальной подготовки и боевых навыков – за это отвечает совсем другой персонаж! В общем, Батлер, впервые за 1000 лет – обыкновенный мужик, и даже не бывший обыкновенный коп, а простой пилот… ПРОСТО МУЖИК! Перестрелки и бойни сняты очень круто! Да и в принципе – веришь всему вокруг… И даже слабенькая компьютерная графика (для самолета) ничуть не смущает!.. Насколько можно было по максималке выжать и слепить из грязи и веток «конфетку» - настолько всё это сделать удалось и удалось более чем сносно!! БРАВО!! Нечасто увидишь сейчас такую качественную работу! ..И ещё!.. Словесные прерывания ожидаемых женских соплей и воплей главным героем, когда каждая секунда на кону; крутая сцена «первой смерти», снятая в один присест; то самое «тссс!..»; стресс после самой «первой смерти»; харизматик из штаба; уделение внимания ко многим мелочам, которые не всегда отмечены в подобных боевиках – это всё вместе и складывает в единый паззл ту позитивную реакцию зрителей и рецензентов о фильме, от которого ничего не ждали, но который посмотрев, ты однозначно останешься доволен! 7 из 10

Остров невезения в океане есть. Там живут ужасные повстанцы-бунтари. Остров тот тропический зло таит внутри.

Есть такая категория фильмов, которые, только начав смотреть, уже догадываешься, что будет дальше, и примерно представляешь, чем всё закончится. «Крушение» – фильм про авиакатастрофу и захват заложников. В прошлом лётчик королевских ВВС Великобритании, шотландец Броди, ныне капитан пассажирского воздушного судна третьесортных авиалиний Trail Blazer (название под стать энергетику), вместе с экипажем попадает в шторм, и электроника самолёта отказывает. Выход из ситуации один – экстренная посадка вслепую. Надо отдать должное, сам полёт показан суперски, особенно если смотреть на большом экране: ты прям ощущаешь себя пилотом самолёта. Но в остальном фильм буксует страшно. Те, кто играл в GTA Online, найдут аналогию между сюжетом фильма и дополнением Кайо Перико. Но вспомните, какой может быть антураж колумбийских картелей на фоне тропической сельвы и узрите убогость повстанцев, которые обитают в полуразрушенных, заброшенных зданиях на острове в этом фильме. Вооружены повстанцы не ахти, видимо чтобы небольшая диверсионная группа наёмников могла с ними сражаться на равных. Перестрелки в «Крушении» имеются и они в целом неплохие, но короткие. Всё внимание устремлено на Джерарда Батлера, его персонаж тут главный герой и всё время в центре событий. Собственно, других персонажей, к которым можно было бы проникнуться симпатией, а затем начать сопереживать толком и нет, поскольку весь фокус на бравом капитане, а вот он то жизни своей не жалеет, чтобы спасти заложников. Ведь так поступают герои в фильмах, не правда ли. Честно признаться, мне было абсолютно всё равно, что станет с заложниками, да и с самим капитаном Броди. А всё из-за того, что на раскрытие персонажей совсем не осталось экранного времени. «Крушение» не вызывает никаких эмоций, это фильм как под копирку, стерильный и смертельно предсказуемый. Рекомендовать к просмотру его можно разве что тем, кому ну очень нравится Джерард Батлер. 4 из 10

Рейс 119

Фильм как ни странно порадовал. Хотя история конечно довольно обычная и не открывает каких-то новых высот, но всё же приятно было посмотреть на Джерарда Батлера, который продолжает играть настоящих мужиков с которых стоит брать пример и у которого есть чему поучиться. Жану-Франсуа Рише удалось снять кино как о катастрофе, так и настоящий олдскульный боевик без какой либо ванильности. Настоящее мужское кино в которое ты быстро погружаешься и оно тебя цепляет и ты словно вернулся в 90-е, когда таких фильмов было очень много. Несмотря на то, что ещё до просмотра ты понимаешь с чем предстоит столкнуться Батлеру и пассажирам всё же мне понравилось, что режиссёр не показал катастрофу скомкано, он показал экипаж и сам полёт достаточно содержательно. Сам полёт и дальнейшие события показаны вполне полно. Визуально смотреть было напряжённо и интересно. Ну а если взять содержание фильма, когда кино перешло в чистый олдскульный боевик, то и тут было весьма недурно. Стрельба и противостояние с повстанцами получилось очень неплохим, ну и главный антагонист Дату выглядел не статистом, а вполне интересным персонажем, хоть и не получил много игрового времени. Мне кажется, что для фильма с бюджетом в 25 миллионов получилось очень недурно и вполне эмоционально. Такие фильмы возвращают веру в настоящих Олдскульных мужиков, которые ведут за собой людей. Приятно посмотреть. Джерард Батлер. Мне очень понравилось как он сыграл пилота Броди Торренса. Поначалу был типичный его юмор, но потом от этого юмора не осталось и следа, так как пришло время серьёзных и эмоциональных моментов. Мне понравилось, что в главном герое мужик с большой буквы, который не бросает никого в беде, идёт до конца, выживает со своей команде, спасает и ещё раз спасает. Очень уверенный, спокойный и который не боится никаких трудностей. Очень крутая роль. Майк Колтер. Луи Гаспар понравился не меньше. В тандеме с Батлером смотрелся очень круто. Нравились моменты, когда они сражались оба с повстанцами. Оставил очень приятно впечатление. Эван Дейн Тейлор. Дату как писал выше понравился. Получился достаточно харизматичным злодеем. Интересный состоялся у него диалог с Батлером. Ну и перестрелка была очень мощной. Крушение - фильм приятно удивил отличным напряжением, актёрской игрой и исполнением. Несмотря на то, что таких историй снято очень много, кино трогает, заставляет переживать. Показывает отлично как катастрофу, так и олдскульный боевик, на который приятно смотреть. Ну и Батлер настоящий мужик, который ведёт команду до самого конца. И ставит на первое место пассажиров. 8 из 10

Как боевик фильм получился хорошим. Он показывает и напряжённое действие, и наполнен опасными ситуациями на каждом шагу, в нём есть однозначно плохие и очень хорошие действующие лица, поэтому моральных трудностей не возникнет, за кого переживать. Но, с другой стороны, вспомним цитату из “Фабельманов”, когда Джон Форд научил юного Сэма: “Горизонт высоко – это хорошо и интересно, горизонт низко – это хорошо и интересно. Горизонт посередине – это скучно”. Говоря о фильме “Крушение”, к сожалению, его горизонт находится точно по центру. В эпоху накачанных киногероев этот сюжет стал бы одним из неплохих примеров в ряду себе подобных, но сейчас он выглядит поверхностным. Потому, если кому-то нравятся боевики просто как способ посмотреть динамичное кино, этот фильм понравится. Но если нравится наличие драмы, развитие отношений, то стоит эту новинку пропустить. Это совсем не “Скала” и не “Без лица”. Я поставила 7/10 потому, что при всей простоте сделан добротно. Что мне особенно понравилось, так то, как показано врождённое мастерство специалиста. Брейди Торранс списан из элитных капитанов экипажа во второсортную авиакомпанию. Тем не менее он работает так, словно продолжает осуществлять элитные перелёты. Он знает, как себя вести в экстренной ситуации, принимает решения на месте, стараясь не сеять паники среди пассажиров, он не теряет самообладания, когда на него возлагают ответственность за жизнь почти двадцати человек в самолёте с отключенной электроникой. И потом – это всё же появление в главной роли Джерарда Батлера, чья творческая активность значительно снизилась за последние шесть лет. Хотя он уже не тот симпатичный шотландец, каким был в “Кориолане”, “300 Спартанцах” или в “П. С. Я Люблю тебя”, всё же он сделал много хороших фильмов и увидеть его на экране было искренне приятно. В 2017 году актёр попал в аварию на своём мотоцикле, и эта травма не стала единственной. В 2018 году он проходил лечение от дивертикулита, также боролся с алкогольной зависимостью. Всё это повлияло на его внешность пагубно, но то, что он появляется в новых проектах, говорит о его стремлении не увядать, а вернуться. Если оценивать этот фильм с точки зрения драматургии, то её тут нет, он полый сувенир ради сувенира, с которым просто нечего делать. К сожалению, у боевика нет эффекта раскрытия при каждом новом просмотре. Но на один раз он вполне подходит.